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为什么油箱设备会出现变形瘪气的情况?

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      在油箱设备发生变形的时候,有一种是认为油箱内燃油蒸发的蒸气压力过高不能释放,加热油箱产生弹性变形,在打开油箱盖时压力骤然减小,油箱因惯性产生塌缩现象。
      其次,可能是因燃油蒸气是经活性碳(C)罐与控制电磁阀与节气门后方的进气管相通,是进气管的真空把油箱内的气体不断吸出导致油箱内产生负压而被吸瘪。
      其实对于前边的观点,因油箱用钢板材料的弹性非常有限,若真有如此高的压力,只能使油箱体积增大;另外的观点也很难成立,因为如果出现那种情况发动机的工作必然会受到很大影响。另外即使油箱盖上的通风阀不能正常起作用,进气活性碳(C)罐的进气管真空度也不致将油箱吸瘪。
      汽油泵的作用是源源不断地将汽油箱内的燃油输向发动机,假如汽油箱是完全封闭的没有新鲜空气补充进来,油箱内的汽油会逐渐减少,油箱内的剩余空间必然要产生真空。而以汽油泵的能力产生的负压足以将油箱吸瘪。这样一分析可以断定,油箱在工作中肯定不能及时补充新鲜空气。
      而担任此项任务的装置是油箱上的一个默默无闻的零件--油箱盖,其上设有独特的通风阀,它在汽油箱内的真空度达到一定数值时打开,允许外界空气进入油箱,从而避免油箱内的真空度累积上升。
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